航空工业工程部器存在高温区域环境区域环境时，燃滑油就可以释放航空工业工程部器里面生产的熱量。陆陆续续，这一些释放了熱量的燃滑油会被推送回航空工业工程部器的热更换体系中，利用与其它射流（如冷却水液）开展热更换，将熱量递送给这一些射流，并由这句话将熱量送到航空工业工程部器外开展发热量散发。燃滑油在循环法历程中就有着了递送熱量的能力，促进有效降低航空工业工程部器里面的室内温度‌。燃滑油热互相变换器由设备壳、然油蒸汽管道、水蒸汽管道和油蒸汽管道主成。起行为的然油和油轴承汽车润滑油油在燃滑油热互相变换器中互相变换能量。在操作的的时候中，空气冷却液从机票的水蒸汽管道进入到到热互相变换器，在内部管理采用散熱片散熱，然而再从热互相变换器中进行摄氏度缓解的起行为油流入量到起行为的油蒸汽管道中。这种，起行为油的摄氏度就拥有了操纵。‌冷确滑油：完成燃滑油传热器，耐高温的滑油将含糖量传接给高温的然油，而保证 滑油的冷确，确认滑油能够持继可行地发挥出来研磨和冷确反应‌。高温汽柴油：借助燃滑油热交换器，再生利用滑油的热气对汽柴油做好高温，增强汽柴油的气温，以防汽柴油有冰。